Dans un générateur d'azote cryogénique (en utilisant un système à double colonne comme exemple), l'air est d'abord aspiré par une série de processus de filtration, de compression, de pré-refroidissement et de purification. Pendant le pré-refroidissement et la purification, l'humidité, le dioxyde de carbone et les hydrocarbures sont éliminés de l'air. L'air traité entre ensuite dans la boîte froide où il est refroidi jusqu'à la température de liquéfaction grâce à un échangeur thermique à plaques avant de pénétrer en bas de la colonne inférieure.
L'air liquide en bas est surrefroidi et dirigé vers le condenseur en haut de la colonne inférieure (pression plus élevée). L'air riche en oxygène évaporé est ensuite introduit dans la colonne supérieure (basse pression) pour un fractionnement ultérieur. L'air liquide riche en oxygène situé en bas de la colonne supérieure est dirigé vers le condenseur situé en son sommet. L'air liquide évaporé riche en oxygène est réchauffé à travers le refroidisseur et l'échangeur de chaleur principal, puis extrait à mi-chemin et envoyé au système d'expansion.
Le gaz cryogénique détendu est réchauffé via l’échangeur de chaleur principal avant de quitter la boîte froide. Une partie est évacuée tandis que le reste sert de gaz chaud pour le purificateur. L'azote liquide de haute pureté obtenu en tête de colonne supérieure (basse pression) est pressurisé par une pompe à azote liquide et envoyé en tête de colonne inférieure (haute pression) pour participer au fractionnement. Le produit final d'azote de haute pureté est aspiré du haut de la colonne inférieure (haute pression), réchauffé par l'échangeur de chaleur principal, puis déchargé de la boîte froide dans le réseau de canalisations de l'utilisateur pour la production en aval.
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● Le condenseur supérieur utilise un condenseur-évaporateur entièrement immergé très efficace, forçant l'air liquide riche en oxygène à s'évaporer de bas en haut, empêchant ainsi l'accumulation d'hydrocarbures et garantissant la sécurité du processus.
● Tous les récipients sous pression, tuyaux et composants de l'unité de séparation d'air sont conçus, fabriqués et inspectés dans le strict respect des réglementations nationales. La boîte froide à séparation d'air et la tuyauterie interne ont fait l'objet de calculs de résistance rigoureux.
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