Dans un générateur d'azote cryogénique (par exemple, un système à double colonne), l'air est d'abord aspiré par une série de processus de filtration, de compression, de prérefroidissement et de purification. Pendant le prérefroidissement et la purification, l'humidité, le dioxyde de carbone et les hydrocarbures sont éliminés de l'air. L'air traité entre ensuite dans la boîte froide où il est refroidi à la température de liquéfaction par un échangeur de chaleur à plaques avant d'atteindre le bas de la colonne inférieure.
L'air liquide en bas est surrefroidi et dirigé vers le condenseur en haut de la colonne inférieure (pression plus élevée). L'air riche en oxygène évaporé est ensuite introduit dans la colonne supérieure (basse pression) pour un fractionnement supplémentaire. L'air liquide riche en oxygène en bas de la colonne supérieure est dirigé vers le condenseur en haut. L'air liquide riche en oxygène évaporé est réchauffé par le refroidisseur et l'échangeur de chaleur principal, puis extrait à mi-chemin et envoyé vers le système de détente.
Le gaz cryogénique détendu est réchauffé par l'échangeur de chaleur principal avant de quitter la boîte froide. Une partie est purgée, tandis que le reste sert de gaz chaud pour le purificateur. L'azote liquide de haute pureté obtenu en tête de la colonne supérieure (basse pression) est pressurisé par une pompe à azote liquide et envoyé en tête de la colonne inférieure (haute pression) pour participer au fractionnement. L'azote de haute pureté final est soutiré en tête de la colonne inférieure (haute pression), réchauffé par l'échangeur de chaleur principal, puis évacué de la boîte froide vers le réseau de canalisations de l'utilisateur pour la production en aval.
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● Le condenseur supérieur utilise un condenseur-évaporateur entièrement immergé hautement efficace, forçant l'air liquide riche en oxygène à s'évaporer de bas en haut, empêchant l'accumulation d'hydrocarbures et garantissant la sécurité du processus.
● Tous les réservoirs sous pression, tuyaux et composants de l'unité de séparation d'air sont conçus, fabriqués et inspectés dans le strict respect des réglementations nationales. La boîte froide de séparation d'air et la tuyauterie interne ont fait l'objet de calculs de résistance rigoureux.
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